Creo que cuando el cable esta conectado a masa, la aguja marca el minimo, no el maximo, cuando esta desconectado o conectado a al sensor no correcto (¿o roto?) es cuando marca a tope siempre, yo votaria por el sensor de presion de aceite.

Este es un mal comun en los Corsa, al mio tambien le pasaba.

Saludos

PSD: Alex, ++++++! poco aceite te cayo en el ojo... juas