En un principio parece la bomba del aceite.
En un principio parece la bomba del aceite.
--------------------------------
Proximamente... OVERFIBER
Yo tambien creo que puede ser la bomba, asi k a ver los entendidos, ¿cómo se cambia? creo que se saca por un lateral, quitando la bomba del agua y no se que más, el carter, el tubo de succion...??????
¿No le ha pasado a nadie más????
Si es que siempre soy el raro!!!
Saludos Txema.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
que modelos de motores son los que llevan radiador de aceite ???
![]()
Si es de la bomba, la sustitucion es medianamente facil, tienes que quitar el Carter y te la vas a encontrar de frete tio, despues quitas tornillos y correa y via!
Eso si lleva su tiempo!
El modelo de motor que lleva radiador de aceite es el 2.0 SEH, y conozco varios k por la chorrada de los tubos lo han dejado sin aceite y le han sacado una viela porl un lateral del motor, ya que si vas en autopa son segundos lo que tardas en perderlo todo.
Los tubos se rozan con las ruedas que les ponemos, al meterle 195/50/15 ya estas en peligro de tocarlos al hacer maniobras, por lo que es bueno agacharse y darle unos martillazos al soporte para meterlos un poco más para dentro.
¿Hay alguien por ahi que le haya pasado lo k me ha pasado a mi o sigo siendo el raro??? je je
¿Alguien con algun esquemita de como se suelta la bomba e ideas de precio???
Saludos a todos
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Cuando kieras t hecho una mano a soltar eso nene. Kitar escape, carter correa y ahi la tendras. Creo, si no se me keda nada con eso deberia salir ya. Y puestos a desmontar q menos q un reten nuevo y la juntita nueva tb.
Ya sabes donde me puedes encontrar.
El otro dia el de mi hermana perdia por la base del filtro y al desmontar vi q el tubito gracioso ya estaba rozado y llegue a tiempo
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
mis 2 kadett con el seh no lo llevaban
![]()