hombre si os fijais la chapaleta de la valvula lleva dos agujeros y tampoco cierra hermetica tiene una holgura de 3 4 mm en el contorno ademas se le puede poner un tope para que no cierre entera
el sitio idoneo seria delante o justo detras del silencioso intermedio
el motor no vale cualquiera creeo yo el de los limpia tiene una pequeña reductora para que guire despacio y tenga fuerza, otro problema seria la temperatura que alcanzaria el motor
la valvula fue probada en un generador que hace bastante ruido y dio resultado
lode la homologacion son 85 db como dice k v6 pero vamos sigo pasandolos
alguna idea para el motor?