Aun a riesgo de crear polemica... GSi vs FR

[koupe]

este es otro duelo que esta vez enfrenta a un kadett 8v 130cv al Formula Racing de 150cv y ++++ curiosamente tienen el mismo tiempo de aceleracion en el 0-1000m 29,7 seg los dos..... tambien pone que tiene menos aceleracion el kadett 130 que el formula racing y curiosamente cuando yo tenia mi kadett era al revés

Yo le veo mas merito al tdi, que pesa mas, lleva mas rueda y encima te pega el susto. Ahora tu le metes 300 kilos mas a tu Kadett y unas llantas de 17, y te mueres de asco acelerando. Lo mismo le pasaria a un Astra 16v... crees que andaria igual pesando 1.500 kilos y llevando unas llantas de 17??, pues no tio, y sin embargo el petrolas te da caña pesando mas y llevando mas rueda... no lo ves tio?, a igualdad de caballos, el tdi pesa mas y lleva mas rueda y es capaz de ponerse a tu altura amigo!!, imaginate lo que seria capaz de hacer la petrolera si le metes ruedas mas pequeñas y le reduces el peso...

Suenan a lata, llegan hasta 4500 vueltas y tiran mucho humo, pero no veas como andan tio.

Saludos!

[Pocket_GSi]

ese duelo ya lo he puesto yo no hace falta que lo repitas.

Ya que hablamos de coches distintos vamos a decirlo todo no ??, que pasaria si al gsi kadett o astra lo que mas te guste vale?, le pusieramos su mismo motor pero con 90cv y le exprimieramos un turbo sacandole las bielas por un costao como al formula racing hasta los 150cv???, igual hasta podia dejar mal a algun cupra no te parece ???..... si te pones a comparar dilo todo no intentes confundirme/nos que sabemos perfectamente lo que hay.
En serio, podias ser el perfecto fundador de www.clubfrspain.com y podias hacerla crecer tanto o mas como ha crecido esta pagina de OPELEROS, lo siento pero es que no te entiendo ni a ti ni a tu fanatismo ilimitado por los dieseles y los Formula Racing.

[Pocket_GSi]

y como tu dices a igualdad de caballos me pones a un diesel de 150 atmosferico y un gasolina 150 atmosferico, nada de turbitos y a ver que pasa....