Aun a riesgo de crear polemica... GSi vs FR

[Pocket_GSi]

y que lleva tu coche para dar 20cv mas ????, y lo de 300kg menos es porque pesa 300kg menos que el fr o por que lo has aligerado ???

[BiLLyTK]

y que lleva tu coche para dar 20cv mas ????, y lo de 300kg menos es porque pesa 300kg menos que el fr o por que lo has aligerado ???

lo pone en su firma... y de 150 a 190 hay 40cv

saludos

[Pocket_GSi]

lo pone en su firma... y de 150 a 190 hay 40cv

saludos

que cosas yo en su firma leo 170?.... se que de 150 a 190 hay 40cv no soy ++++++++ pero me atengo a lo que leo ok ?

Vectra A V6 24V C25XE (170cv?) F25

[Pocket_GSi]

yo tambien corroboro lo de los piques de los FR contra el resto de turimos que circulan por el mundo, se pican hasta con los del telepizza, el GSi siempre ha sido un coche de gitano pero es que el FR ahora lo lleva cualquier +++++ en su mayoria, de menos de 27 años que solo se han comprado un diesel para correr, cosa que demuestra lo listos que son, lo que saben de mecanica y coches y en definitiva, sus artes al volante.
Y ojo que no hablo de todos por supuesto hay excepciones a ver si me van a comer ahora los usuarios de los Formula Racing.

[Pocket_GSi]

por favor miren esto un momento señores, solo gana el Formula Racing al GSi en par motor logicamente ya que si exprimen mas un Formula Racing de esos puede escupirte el aceite en la cara y en 4ª marcha de 80km/h a 120km/h y eso simplemente se arregla poniendo una F28 al 16v ya que el leon tiene 6ª y el 16v no.....


http://www.zeperfs.com/duel733-355.htm

AQUI QUEDA DICHO TODO PARA CALLAR MUCHAS MALAS LENGUAS.

[Pocket_GSi]

y siento postear tanto pero es que voy posteando segun me van viniendo las inspiraciones....


http://www.zeperfs.com/duel734-355.htm

este es otro duelo que esta vez enfrenta a un kadett 8v 130cv al Formula Racing de 150cv y ++++ curiosamente tienen el mismo tiempo de aceleracion en el 0-1000m 29,7 seg los dos..... tambien pone que tiene menos aceleracion el kadett 130 que el formula racing y curiosamente cuando yo tenia mi kadett era al revés

[koupe]

este es otro duelo que esta vez enfrenta a un kadett 8v 130cv al Formula Racing de 150cv y ++++ curiosamente tienen el mismo tiempo de aceleracion en el 0-1000m 29,7 seg los dos..... tambien pone que tiene menos aceleracion el kadett 130 que el formula racing y curiosamente cuando yo tenia mi kadett era al revés

Yo le veo mas merito al tdi, que pesa mas, lleva mas rueda y encima te pega el susto. Ahora tu le metes 300 kilos mas a tu Kadett y unas llantas de 17, y te mueres de asco acelerando. Lo mismo le pasaria a un Astra 16v... crees que andaria igual pesando 1.500 kilos y llevando unas llantas de 17??, pues no tio, y sin embargo el petrolas te da caña pesando mas y llevando mas rueda... no lo ves tio?, a igualdad de caballos, el tdi pesa mas y lleva mas rueda y es capaz de ponerse a tu altura amigo!!, imaginate lo que seria capaz de hacer la petrolera si le metes ruedas mas pequeñas y le reduces el peso...

Suenan a lata, llegan hasta 4500 vueltas y tiran mucho humo, pero no veas como andan tio.

Saludos!

[ptrufero]

que cosas yo en su firma leo 170?.... se que de 150 a 190 hay 40cv no soy ++++++++ pero me atengo a lo que leo ok ?

Vectra A V6 24V C25XE (170cv?) F25

El tema de los 170? es que todas las unidades de eso motor que fueron probadas por cualquier revista dio entre 191 y 193cv yo tengo varias pruebas de autopista, automovil etc... y solo decían maravillas de ese motor.

Ptrufero

[Pocket_GSi]

ajam entiendo, esa era mi duda.