Sobre palancas de cambios va el tema!

[Miky]

Ola!
Si realmente lo que quisiera fuera un cambio de marchas rapido lo que haria seria poner un quickshift, que mejor que eso no ay nada!
Pero yo lo que quiero es una palanca de cambios un poco mas corta de la que tengo yo la mia no me gusta queda muy alta a mi gusto y la prefiero algo mas baja!
Esta semana ire por el desguace aber si encuentra alguna que sea mas baja que la de los kadett, como por ejemplo una de astra o corsa!
La cosa es que para desmontar nose como se hace, creo que son cuatro tornillos y sale pero no estoy del todo seguro!
Haber si alguien me puede decir algo!
Nose alomejor soy yo el raro y al unico k le parece k la palanca del kadett es muy alta!
Venga un saludo!

[frc]

el quickshift es para el gsi o para los astras q llevan llevan unos varillajes y empujadores intermedios(opino q peor sistema) si el tuyo es un culon 1.6 sv lleva la varilla directa y la funcion del "quickshift" la hace el taco antes mencionado.

Quizas el problema tambien sea visual,ya que los revestimientos plastico de por donde la palanca son planos y dejan ver mucha palanca,casi seguro que los de un gsi o un GT te valdrian y suben mas para arriba con lo q visualmente la palanca se hace mas corta.
Para desmontarla tienes que kitar toda la pieza de plastico de alrededor y ya ves los 4 tornillos, lo que no consegui quitar sin romper es la funda de goma flexible,me imagino q abra que quitar el pomo o algo