El termostato es para que deje pasar el refrigerante a X temperatura, pero para que el ventilador entre mas tarde, tienes que cambiar el termocontacto, que es un como especie de un tornillo enroscado en el radiador, al cual le llegan dos cables. El mio por ejemplo entra a 100º y para a 95º.

Sobre lo de que se estanca, yo diria que es por el termocontacto, ya que el ventilador entra algo pronto, y en carretera pues va aun mas frio.

Saludos!