urgente

[corsario_76]

Saludos a todos!! No he podido resistirme!! Yo tengo un 1.8 del 93 (que es toda una pasada) que lo tuve que rectificar de un calentón de +++++++. Yo soy un negado para esto y se lo dejé a un mecánico amigo mío que le cambio cilindros, pistones, etc, etc, y con todo eso me dijo que el coche me daba 140 cv aproximadamente.

No será eso lo que le haya podido pasar al tuyo Koupe. Y por cierto, ahora me andaria al loro con eso de las lijaditas y pasaditas e ir de Alonso por la calle, que más de uno se va a quedar sin carnet.

Saludos a todos.

[koupe]

Saludos a todos!! No he podido resistirme!! Yo tengo un 1.8 del 93 (que es toda una pasada) que lo tuve que rectificar de un calentón de +++++++. Yo soy un negado para esto y se lo dejé a un mecánico amigo mío que le cambio cilindros, pistones, etc, etc, y con todo eso me dijo que el coche me daba 140 cv aproximadamente.

No será eso lo que le haya podido pasar al tuyo Koupe. Y por cierto, ahora me andaria al loro con eso de las lijaditas y pasaditas e ir de Alonso por la calle, que más de uno se va a quedar sin carnet.

Saludos a todos.

No, el mio tiene culata rebajada pero ya de serie, no se a tocado nada, ademas llevo arboles, otra centralita, inyectores, etc etc, solo da 3cv mas que el tuyo, pero el mio tiene una forma muy diferente de andar... ademas de la caja de cambios del 2.0 16v (F20)... todo un egendro que baja bastante de los 8s (unos 7,5s) en el 0-100... busca un post mio por ahi que hablo de todo, donde me lo confirman en la Opel. Se llama: 'con numero de bastidor en mano, y a la opel', o algo asi.

Saludos!!

[K_V6]

Koupe tio las fotos. Pa ver la ref. q tiene esa centralita maxo. Por cierto lo ponemos en marcha o q? Jejejejejeje