Petardeos Y Ruidos

[chuflas]

y a mi y a mi. UN dia se me solto un tornillo y empezo a rozar a 140 y kasi me muero del miedo.

[K_V6]

BUeno, kiza los tirones so nde encendido y l odel ruido de rozamiento es lo mas posible el protector del disco. Es lo tipico almenos

[Txeli]

Esta tarde voy a mirar si está bien el encendido, aunque me parece que va a ser cosa del caudalímetro, que os parece? Puede ser que no le llege señal de entrada de aire y por eso deje de entrar gasolina??? La verdad es que no he empezado hace mucho a intentar aprender mecánica y ando muy pez. Eso si, voy a dejar el kadett que se va a cagar la perra!!!! Gracias a todos, un saludo.

[K_V6]

Pudiera ser el caudalimetro puesto q cuando este falla puede hacer un monton de cosas diferentes y mil fallos cada cual diferente.

Prueba a hacer el autodiagnostico a ver si t canta algo

[Txeli]

He alucinado, he limpiado el filtro del aire y le he sutituido un manguito de la salida de gases, y se han solucionado los tirones!!!!!!!!!!!!!!!! Asi que comprare un kit de admision green para ponerle el flitro nuevo. Aún tengo que mirar si es el protector del disco el que hace el ruido. Ya os dire, un saludo, por cierto, el autodiagnóstico que es exactamente?? Llevarlo a que le enchufen la máquina??

[K_V6]

Bueno pues una cosa menos tio. No esta mal, asi q alfinal teniamos una toma de aire no?

[Txeli]

No se a que te refieres con "al final teníamos una toma de aire", pero por suerte si que lo he solucionado, y ha sido muy fácil la verdad. Es impresionante, mi opel kadett tiene 256000 km y va como la seda!!!! En cuanto ponga los baquets, el volante y acabe con el interior, me pongo a rectificar cilindros y culata, a sacarle caballos!!!!! Pa octubre o asi espero empezar, va a ser una locura, pero si me sale bien.... je je. Bueno, una vez mas, gracias a todos por ayudarme a corregir mis problemas. Por cierto, que es el autodiagnóstico???