Rodamiento trasero izkierdo astra

[chuflas]

si les zapates tanahi pero komo se negancha el disko ahi? bua billi ponuna foto mas general del konjunto anda k toy xiflando

[BiLLyTK]

juas juas, si es facilisimo, son 3 piezas como quien dice... quitas pinza, quitas disco, sacas las zapatas del freno mano y ale, todo demontado

http://www.clubgsispain.com/showpost...3&postcount=36

saludos

[kike_gsi8v]

pues a ver si resulta que el eje del kadett es mas practico que el del astra.....porq por lo menos en el del kadett lleva el rodamiento a parte y lo demas es parecido.

por cierto ya estuve estudiando el tema de darle caidas atras a base de arandelas y el problema esq luego se pierde el paralelismo entre el disco y la pinza....la unica solucion seria mecanizar en anclaje de la pinza pero para esto habria que estar muy seguro porq si keda mal luego ya no hay vuelta atras...

[chuflas]

klaro jdoer, el kadett lleva el rodamiento separado. ya me parecia a mi k no kuadraba eso billy.

[kike_gsi8v]

aprovechando tu foto:

si le pones una arandela debajo de cada tornillo(flechas rojas) por debajo de la chapa de la base del buje consigues darle caida,pero el problema es que el anclaje de la pinza(flechas azules) va solidario con el resto del puente entonces el disco entraria torcido en la pinza.y tambien asentarian mal las zapatas del freno de mano pero eso es un problema menor...

[chuflas]

klaro en el astra es distino pork mueves todo el konjunto eje-tambor-zapatas y pinza no?

[kike_gsi8v]

la diferencia esq en el kadett el conjunto va soldado al puente y en el astra va atornillado,entonces en el astra se puede mover todo junto y en el kadett no.no se puede tener todo en esta vida que kereis....lo mejor seria un hibrido entre los dos,que fuera desmontable y q tubiera rodamiento independiente

aprovechando una foto de billy se ve como en el astra va todo el conjunto atornillado.ahi en el kadett va soldado