Me ha roto la bomba de agua (supongo).

[frankygsi]

Buenas tardes señores!!!
Franky gsi......al kadett 16v que voy a comprar le pasa lo mismo...se le va el chivato para arriba...quien me lo vende le hizo distribucion hace 2 años y yo creo que sera del sensor del termostato.....por lo menos , en cuanto me lo den , es lo primero que le voy a cambiar por descartes!!!

Un saludo....y cuenta que estoy intrigadísimo!!!!

Pues ayer fui a una casa de autorecambios ( donde tb. compré el kit de distribución), le pido el temocontacto y el sensor de la temperatura y ya empezamos con la coña de siempre, el tio venga a llamar por teléfono para averiguar cual era para mi coche. Al final me empieza a enseñar fotos en un catalogo para que yo le diga como es el sensor y el termocontacto. Joderr estoy hasta los putoss +++++++s, yo que coñño se como es el putto sensor, al final voy a tener que ir a la opel a encargarlo. Perdon por los tacos pero es que estoy de muy muy mala leche.

[frankygsi]

Buenas tardes señores!!!
Franky gsi......al kadett 16v que voy a comprar le pasa lo mismo...se le va el chivato para arriba...quien me lo vende le hizo distribucion hace 2 años y yo creo que sera del sensor del termostato.....por lo menos , en cuanto me lo den , es lo primero que le voy a cambiar por descartes!!!

Un saludo....y cuenta que estoy intrigadísimo!!!!

Ufff, a mi me asusta muchísimo ver la aguja por esa zona, el mio a veces se pone más o menos por ahí. Yo es que es el primer kadett 16v que tengo con cuadro analógico, no se, es que como en el cuadro digital la temperatura nunca me pasaba de los tres primeros tramos.

Tampoco tengo controlado mi coche porque lo cojo muy esporádicamente, pero los manguitos no cogen nada de presión, sin embargo hoy he ido a verlo al garaje y había bajado el nivel de refrigerante, pero en el suelo tenía una gota, quiza pierda por la junta de la base del termostato.
No se, estoy super rayado.

[arrasss]

Como no desmontes...no te podrás asegurar si son plásticos o metálicos.

Lo mejor es que cambies todo, ya que te pones, tanto correa como rodamiento, tensor...

Si la bomba de agua está jodida, también puede subir la temperatura, se pueden haber roto las aspas por ejemplo...

[chuflas]

Los rodillos metalikos, por lo menos yo los vi toda la vida asin.

[frankygsi]

Los rodillos metalikos, por lo menos yo los vi toda la vida asin.

Chuflas, he visto en este post http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=17004 , que le has cambiado la bomba de agua y el kit de distribución, pero es de competencia no?. Voy a ir a preguntar a un sitio de recambios a ver que precio me dan.
Vaya descuento que te han hecho.

Un saludo.

[chuflas]

es todo skf, supongo k será lo k te den a ti tb en la opel. Nu se. Y no es una kasa de rekmabios, e suna kasa de rodamientos y tal k tienen tb kits de distribucion.

[frankygsi]

es todo skf, supongo k será lo k te den a ti tb en la opel. Nu se. Y no es una kasa de rekmabios, e suna kasa de rodamientos y tal k tienen tb kits de distribucion.

Yo supongo que si lo compro en la opel, la marca tiene que ser opel.
Además el de recambios me dijo que no sabía si tendrían el kit en la competencia, que podía mirar a ver si lo había más barato.

[cicli]

Si la bomba de agua está jodida, también puede subir la temperatura, se pueden haber roto las aspas por ejemplo...

++++, pues no es difícil que rompan las aspas ni nada...

La bomba por muy jodida que esté siempre va a girar. Va solidaria a la correa de distribución, así que mientras el motor gire la bomba también. Una bomba cuando se cambia es porque pierde refrigerante.

Saludetes.

[frankygsi]

++++, pues no es difícil que rompan las aspas ni nada...

La bomba por muy jodida que esté siempre va a girar. Va solidaria a la correa de distribución, así que mientras el motor gire la bomba también. Una bomba cuando se cambia es porque pierde refrigerante.

Saludetes.

Entonces, si no es culpa de la bomba, a que puede ser debido que hoy el coche subiera algo más de temperatura, teniendo en cuenta que hoy no ha sido un día caluroso en mi ciudad. Es que además entraba el electro y parecía que le costaba bajar la temperatura.

En la siguiente foto indico la zona que llegó a alcanzar la aguja de la temperatura, en días anteriores antes de llegar ahí ya saltaba el electro.

Ahí va la foto : [img=http://img488.imageshack.us/img488/5109/paint6cu.th.jpg]

No se, estoy bastante mosqueado. Le voy a cambiar la bomba y la correa de distribución.

Un saludo.

[frankygsi]

Bueno, porque el cambio de aceite no puede influir en la Tª de funcionamiento, le he echado Repsol elite 10w40.
Es que ya no se que pensar. Ya no se si algo va mal o soy un puto paranoico.