Iniciado por
KiLm3R
Buenas,
De todas maneras, no es por desprestigiar el motor del OPC, pero las preparaciones para C20LET están tan súmamente avanzadas....hay tantísimas cosas para esos motores.
Solo teneis que ver las páginas de EDS y M-Tech, los techos ya se han alcanzado con el colector de escape original, y no pasas de 340-345 sin nitro, hasta 380-390 con Nitro.
Los ingleses, que junto con los alemanes son los reyes, siguen montando muchísimo los C20LET, hasta el punto en que hay muchos Vectra B, por ejemplo, con ese motor hasta las tetas.
La siguiente fase, ya para pasar de 400cv, es cambiar el colector de escape y turbo, por un kit Híbrido, un T03 , T04, etc, y empezar a subir...claro, que unos pistones y bielas no le irian nada mal, verdad?
Yo creo que la clave para utilizar, será el motor que sacará Opel en el nuevo 2.0 Turbo de 260cv del Opel GT.
Admisión y distribución variables, turbo de geometría variable...jijijiji. Lo tiene prácticamente todo, además es inyección directa, hay unas preciosas fotos en la página de KM77 :P
Lo que yo no se es que base utiliza el OPC, a mi me parece que es la misma que el GTC Cosmo de 200cv, con alguna modificación, pero como no se cuales, no me atrevo a decir. En EDS ya hay preparaciones para dejarlo con 305-315cv´s, pero seguramente como se trata de un Turbo sin geometría variable, tendrá un techo de eso...310-360cv aprox, no creo que pueda dar mucho más.
Alex.
Re: Kadett con motor Opc??? oh my god!!!
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