Buenas

Sobre eso, creo que hay post que hablan de conectores del tipo OBDC (o algo similar).

Lo primero que debes aprender, es a hacerle el autodiagnóstico al coche, lo cual te permitirá conocer los fallos eléctricos del motor (sonda lambda, caudalímetro, sensor de RPM,...).

En mecánica, tienes un post con un enlace al brico del autodiagnóstico.

Por otro lado, desconozco si sucede lo mismo con los opel, en los VAG, sé que existe un programa, que te permite parametrizar bastantes campos, o dicho de otra forma, poner diferentes tipos de settings.

Siento no poder ayudarte mucho más, pero no soy un experto en el tema electrónico.

Te recomiendo usar el buscardor de ésta web, para obtener más información

un saludo y bienvenido
Jorge