Ya me imaginaba yo que mirando la centralita tendria que poner algo al 100%. En la web aparece la foto.
Ya me imaginaba yo que mirando la centralita tendria que poner algo al 100%. En la web aparece la foto.
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Proximamente... OVERFIBER
Buenas
Tu modelo corresponde justo al momento en que se pasó a la fase II, estéticamente hablando.
Es como el coche de Dani (danilatorre), un 2.0 16V de 150 cv. Posteriormente, salió el mismo modelo con el ecotec, es decir el 2.0 16V de 136 cv, así como la versión sport, es decir el 1.8 16V de 115cv, con las llantas Irmscher que salen en las fotos.
En la última fase, dejaron de montar los 2.0 y 1.8, y tan sólo dejaron unos meses el 1.6 16V sport con kit Irmsher, que es como el que tengo yo, con idéntico tapizado.
Respecto a la Motronic 2.5 o 2.8, veo ilógico que no imposible, que tu motor pudiera montar una 2.5, pues tratándose del mismo modelo, cuando se le instala una evolución, es ilógico tirar para atrás en modelos posteriores (no sé si me explico).
Yo tengo una prueba del
Un saludo, y a disfrutar el coche
Jorge
P.D. Y buen rollito
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Barcelona
Vehículos;
Actual: AUDI A3 1.9 TDI 105 CV
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24845
Anterior: ASTRA F 1.6 16V 3p (X16XEL) IRMSCHER; CORSA A 1.4 GT (14NV)
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24701
e-mail: joril74@clubgsispain.com ; joril74@gmail.com
http://img104.echo.cx/img104/9408/avatarfirma7uu.jpg
Y ahora, el siguiente modelo, es decir, un astra F GSI restyling de 136 cv.
También tengo la del 1.6 16v sport, que es estéticamente igual al GSI fase II, pero con el kit de Irmscher de serie.
un saludo
Jorge
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