Hola koupe.
he leído todo el post y no pasa nada. Esto es un foro y si todos pensabamos igual entonces el debate no iba a existir por lo consiguiente el cambio de info. tampoco.
Bueno aquí dejo el link de un vendedor alemán. Voy a traducir lo que pone. "El termostato abre a los 82°C de esta manera el sistema de refrigeración se cargará menos y quedará más fresco que con el termostato de serie 92°C
Indirectamente se alcanza un aumento de potencia en la salida (particularmente en turbos). Así debido a la más baja temperatura del agua la ECU Motronic, Siemens etc adapda el avance de ignición y dispone el motor a un funcionamiento más óptima=más cavallos (me dá igual los que sean.......) Los motores turbo pueden presentar ganancias hasta 3CV por cada 2°C de temperatura de agua más baja."
Allí queda eso....
Un saludo,
storex.