Las últimas trastadas en el motor

[koupe]

Yo abria metido un filtro de gasolina como dios manda, que esos de Carrefour transparentes son malos malos, total, que mas da ver la mierda que tiene?, lo cambias cada 9.000-15.000kms junto con el filtro de aceite y aire y marchando.

[kadette16sv]

Yo abria metido un filtro de gasolina como dios manda, que esos de Carrefour transparentes son malos malos, total, que mas da ver la mierda que tiene?, lo cambias cada 9.000-15.000kms junto con el filtro de aceite y aire y marchando.

No se si ese que ha puesto Uzi es bueno o malo, pero si por casualidad apuras los depósitos ( hay mucha gente que lo hace, a mi no me parece lo mejor...) o en la gasolinera te han echado la gasolina cuando los depósitos de esta estaban en las últimas y te han colocado los posos de sus depósitos... (esto es poco frecuente pero ocurre...) y de repente notas que el coche no va bien... lo primero a revisar si el filtro tiene kk o si le llega gasofa... para eso me parece bastante util que sea transparente.

El que tengo montado yo, es semitransparente (purflux)... se ve si tiene paso y si está sucio el elemento filtrante oscurece.

Los que he visto en otros modelos son completamente oscuros, vamos que no se ve si tiene paso o si está para cambiar, lo cual me parece un atraso ( o un beneficio en el caso de algunas casas oficiales... que te lo cambian estén bien o no y te lo vuelven a poner opaco para que recurras a ellos o los cambies cuando ellos te digan).

Respecto a lo de los 9.000 km-15.000 km, un filtro de gasolina, puede durar más o menos según si tiene posos que filtrar o no, para que te hagas una idea, el filtro que llevo puesto anda ya por los 12.000 km y no es que esté nuevo... pero está mejor que algunos que he visto con mucho menos km, el porqué... no apurar depósitos y echar casi siempre en la misma gasolinera.

En origen, el coche de UZI, (al igual que el mio) llevan un filtro de decantación ( 2 entradas y una salida, hace tb las veces de regulador de presión, lleva por dentro como elemento filtrante carbón) el dichoso filtro vale entre 30 y 40 euros (eso costaba hace dos o tres años), además de que para quitarlo hay que andar quitando el filtro de aire y es un engorro andar quitando los dos tornillos que lo sujetan al carburador... mientras que el que uzi o yo hemos puesto no creo que pase de los 4 o 5 y se quita en un par de minutos y sin despeinarse...

S2