tela de mosqueao

[3DFx]

bueno yo probare a ponerle la masa bien ,porque no es normal que yo mida directo del alternador y me marque 14,10 v y luego en los bornes de la bateria me encuentre con casi 13 xD y si quito la bateria tambien casi 13 o mas de 13 xD
pierde el voltage por algun lado jeje

[patrocius]

si tienes ese problema vuelve a coger el polimetro y en vez de medir voltaje ponlo a medir valores de resistencia. Cada cable que veas pon un polo en un extremo del cable y el otro el el opuesto. Mide tb las uniones con las masas (tocando el conector del cable y la pieza a donde está unido. El cable que haga mal contacto o que este jodido debería darte valores más altos.

[3DFx]

Eso es ya mas complicado porque nose a donde llegan las masas jeje

[3DFx]

Despues de 2 semanas llendo perfecto
me a vuelto a dejar tirado ¬¬ ,
cuando llegue al coche sin haber metido la llave en el contacto estaba la luz de la bateria encendida meti la llave y puse contacto y se apago ,intente arrancar y nada intentaba pero no llegaba a arrancar.bateria descargada..... arrancamos el coche con la ayuda de un amigo que me vino a buscar ... xD y no pasaron ni 2 minutos y nos dio por probar y apagamos el coche.
sacamos la llave y se vuelve a encender el testigo,intento arrancar y arranca perfecto depues de haber tenido el coche ni 2 minutos arrancado con la ayuda del otro coche .bueno despues de todo eso me fui ami casa y en el garaje me puse a hacer pruebas ,midiendo en bateria y arrancado marcaba 12 y poco y moviendo cables y eso empezo a cargar a 13 y pico PERFECTOOOOOOOO y ya cuando apague el coche nose encendia la luz malditaaaaa
asin que tengo algo en el cableado que me ta volviendo locoooooooooooo