Consulta EGR vectra C 2.2 DTI

[K_V6]

El contaminante en un diesel no es el CO si no el nivel de opacidad q tire por el escape. Vamos si tira mucho humo negro en castellno . Dara lo mism oq tngas EGR o no puesto q est osolo dependera de q heche la cantidad correcta de gas-oil en relacion al aire q ha entrado.

Por cierto alfinal como v ala EGR pasa por la culata como dices. A mi eso me suena raro, habra algun conducto q las comunike rodeando la culata no?

Ya nso contaras

[javierin]

Ya os contaré, ando liado ahora pero en cuanto pueda me voy a meter a ver como la anulo con una chapa, porque lo de cortar el cable va a dar problemas como comentabais.
Por cierto, he comprado un kit xenon que recomendabais por aquí y hay una pieza auxiliar que hace de portalamparas, hella no la vende, así que o la consigo en desguace de un vectra ostiao con faros rotos o me hago una de plástico. Problemas para hacer bricos en los faros.
Seguro que lleva la egr un conducto para no poder hacer apaños, una de las ++++das de los opel modernos, que cada vez permiten hacer menos bricos, en fin.
Muchas Gracias, en cuanto pueda me paso por la quedada de Bizkaia.
Un saludo!

[K_V6]

No entiendo l ode l portalamapras. Keires decir q el kit de xenon t hace falta algo q no lo trae el propio kit?

Lo de hacer brikos pasa con los coches modernos no solo en opel

[javierin]

Así es, el vectra trae una pieza de metal muy simple entre la lámpara y la toma de contacto de la misma que hace de portalamparas, sin esta no engancha el xenon.
A ver si la encuentro o construyo uno, ya os contaré, gracias.