original, valorado en aprox. 60 millones de las antiguas pesetas, segun el estado, este no es nada del otro mundo, los hay mas caros jejejeej es un PEPINAZO
De 1987, 2900cc biturbo, un turbo sopla hasta 4500 rpm y a partir de ahi soplan los dos conjuntamente hasta el corte de inyeccion, que por cierto estira bastante. Saca 450 caballos, y lleva traccion total con un diferencial de acoplamiento viscoso delante que manda par al tren delantero en funcion de la motricidad del tren posterior. El coche tiene ya en esa epoca abs, control de traccion, y una caracteristica muy rara es que las llantas son huecas y se llenan con el mismo aire de los neumaticos ?¡¿!'¿?¿?¿!!!.