La valvula la tengo nueva desde hace 2000kms... ademas me conozco ya de sobra la porqueria de admision que llevan los Opel, porque anda que no es malo el diseño, y lo que hace ahora no lo habia visto nunca... es muy raro, es como si moviese electricidad estatica y asi sube el ralenti, y al parar baja... esque lo puedes hacer incluso empujando el coche en punto muerto, van subiendo las vueltas poco a poco hasta clavarse en 900, y en el momento en que el coche se para por completo, las vueltas vuelven a caer a 600... raro, ¿eh?