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yo en tierra se de 2 pilotos k elo han llevado soldado y notaron un cambio a mejro, pero claro, autoblocante o soldado simpre sufren mas las transmisiones, es lo ke hay. o traccion o fiabilidad, los 2 solo se consiguen con palieres de competi y a veces ni eso.
logicamente tendras ke reprogramar para cada mejora de motor o eso o engañar ecu con una piggy, o con resistencias en algunos sensores .
igual simplemente con un regulador de presion de gasofa puedes afinar bastante la mezcla arriba, aunke muy posiblemente iras gordisimo abajo, y eso en tierra al salir de curva no interesa a menos ke lleves cambio cortito o pases cruzado.

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