1.8 SE tiene selector de octanaje?

[macabro]

x cierto, la gasofa se le puede echar 95/98 directamente o hay que ponerle un aditivo sustitutivo de plomo?
y ya he encontrado el selector de octanaje, lo q pasa que estaba tan sucio que no se veian los numeros 95/98.
Y por ultimo, cuanto te consume mas o menos por ciudad?

[Guseshe]

x cierto, la gasofa se le puede echar 95/98 directamente o hay que ponerle un aditivo sustitutivo de plomo?
y ya he encontrado el selector de octanaje, lo q pasa que estaba tan sucio que no se veian los numeros 95/98.
Y por ultimo, cuanto te consume mas o menos por ciudad?

Jejeje, a mi me pasó lo mismo, no encontraba el selector porque estaba sucio.

Échale sin miedo de la de sin plomo, ni aditivos ni leches, el mio en cuanto salió en España la sin plomo se le empezó a echar de esa, sólo los primeros 2 años o cosa así se le echó super de 97 con plomo, asi que tranquilo, estos coches son más modernos de lo que parecen. El consumo en ciudad viene siendo entre 9 y 10 litros, en autopista y autovía a velocidades legales unos 6-7 litros. Para ser un 1.8 de 115cv es de los que menos consumen de la época con el mismo motor, aunque en ciudad se le ve el plumero que es gasofa, pero algunos tragan 11, 12 y hasta 13 litros con la misma potencia. Ya verás que es un gasofa poco tragón siempre que no se le pise en exceso, claro.

PD: Veo que tienes dudas, tienes el coche desde hace poquito?

Saludos.

[macabro]

el coche lo tenemos desde que yo tenia 6 añitos, hemos crecido juntos snif snif, es como el hermano pekeño q nunca tuve. Y es mio desde hace 4 años.
Si el coche es del 87 (creo) como es que lleva selector de octanaje de 98, si antes no existia la super 98, o no?

[Guseshe]

el coche lo tenemos desde que yo tenia 6 añitos, hemos crecido juntos snif snif, es como el hermano pekeño q nunca tuve. Y es mio desde hace 4 años.
Si el coche es del 87 (creo) como es que lleva selector de octanaje de 98, si antes no existia la super 98, o no?

El retraso en España en esa época todavía era evidente, aquí había muy pocos coches que admitieran esas gasolinas sin problemas y hasta los años 90 no empezó a traerse esa gasofa a España, pero en Alemania llevan más tiempo, allí había motorizaciones con catalizadores desde antes de los 90, motores casi todos con inyección, como el motor 1.3i, 1.6i, etc... del kadett, aquí era el 1.3s, 1.6s con carburación y gracias. Inyección a partir del 1.8 como el nuestro o los GSi. Además el nuestro usa inyección electrónica multipunto como cualquier coche actual de gasolina, lo único que no es secuencial como la de los 2.0 GSi, pero es muy buena.

PD: El mio es el GT del 89, solo cambia con respecto al tuyo el paragolpes delantero como verás en la foto de mi firma. A ver si pones alguna fotillo del tuyo. Mi padre me lo pasó hace 2 años, lo compramos nuevo hace 17 años, ahora tiene 150.000 kilometrillos de ná el GT es como una especie de GSi culón, jeje.

Saludos.

[K_V6]

SEcuanecial solo es la de los 16V me creo no? Los SEH sigue siendo inyeccion en bancada creo q se llamaba asi.

[Guseshe]

SEcuanecial solo es la de los 16V me creo no? Los SEH sigue siendo inyeccion en bancada creo q se llamaba asi.

No es secuencial las de los SEH?, yo juraría que sí, pero ya me dejas con la duda jeje. Los 20XE y los 20SEH y 20NE llevan la Motronic que es secuencial y los 18E Y 18SE llevan la Jetronic, que es simultánea en vez de secuencial. A ver si alguien nos saca de la duda.

Saludos.

[macabro]

Ya te pondré alguna fotillo, o mejor todavia, algun video haciendo el zumbao.
El mio esta con 177.000 kms y el interior es todo en negro el salpicadero.
La lastima de mi kadett son los golpes que se ha ido llevando a lo largo de su vida, ninguno culpa nuestra, y hay detalles que ya no son del gt, el parachoques delantero no es el del gt, es el de los kadetts normalillos, tampoco lleva pintadas las letras de "GT".
Eso si, el motor esta perfectamente.

[Guseshe]

Ya te pondré alguna fotillo, o mejor todavia, algun video haciendo el zumbao.
El mio esta con 177.000 kms y el interior es todo en negro el salpicadero.
La lastima de mi kadett son los golpes que se ha ido llevando a lo largo de su vida, ninguno culpa nuestra, y hay detalles que ya no son del gt, el parachoques delantero no es el del gt, es el de los kadetts normalillos, tampoco lleva pintadas las letras de "GT".
Eso si, el motor esta perfectamente.

Jeje, vaya, es una pena que no esté ya de serie, el mio tiene arañazos por culpa de gente que no sabe conducir y algún bollo sacado con una ventosa de esas, pero siempre le puedes buscar el paragolpes en un desguace si quieres para que quede otra vez bien chulo. Lo importante es que esté bien de motor, el mio tiene 150.000kms, poco menos que el tuyo.

PD: En este video se puede ver cómo acelero de 0 a 100, pero luego en la cámara no se veía el marcador , aunque se nota la fuerza de empuje que tiene y eso que me dió cosa pisarle muy fuerte en 1ª. A ver si pones algún video, jeje.

http://personales.ya.com/guseshe/ace...ttGT(18SE).avi

Saludos.

[K_V6]

Nadie sabe si los SEH son secuenciales?

[Guseshe]

Nadie sabe si los SEH son secuenciales?

Por lo que he podido leer por ahí parece que sí, que todos los sistemas Bosch Motronic son secuenciales y que integran también el encendido en una misma unidad Motronic.

Saludos.