Jejeje, pues es verdad, al final sigue dando 3cv más el 18E, tanto en papeles como en máquina, jeje, pero es curioso, pasa lo mismo que con el 1.6 de 90cv, empuja menos en bajas que el posterior de 82cv. Yo tengo gráficos de GSi 20seh con 123cv y gráficos de un 20ne de un kadett cabrio de 115cv dando 109 míseros cv, siendo los coches nuevos de prueba, la verdad es que es mala suerte, o las máquinas no son tan precisas como creemos.

PD: Gracias por los gráficos. Me podrías pasar la prueba del 18E completa si no es mucha molestia?

Saludos.