1.8 SE tiene selector de octanaje?

[Guseshe]

Jejeje, pues es verdad, al final sigue dando 3cv más el 18E, tanto en papeles como en máquina, jeje, pero es curioso, pasa lo mismo que con el 1.6 de 90cv, empuja menos en bajas que el posterior de 82cv. Yo tengo gráficos de GSi 20seh con 123cv y gráficos de un 20ne de un kadett cabrio de 115cv dando 109 míseros cv, siendo los coches nuevos de prueba, la verdad es que es mala suerte, o las máquinas no son tan precisas como creemos.

PD: Gracias por los gráficos. Me podrías pasar la prueba del 18E completa si no es mucha molestia?

Saludos.

[kike_gsi8v]

no es una prueba del kadett solo,es una comparativa contra el r11 turbo,el escort xr3i y el golf gti
las cuelgo aki por si a alguien mas le interesan y a la espera de que mi peticion de una zona del club para colgar pruebas sea atendida:wink: :wink: ....tube que reducir las imagenes asiq espero que se vean bien.

[Guseshe]

Mil gracias kike_gsi8v, creía que tenías la del Kadett 1.8 GSi en exclusiva, es que es la única que me falta, jeje, pero no pasa nada, al menos tengo su gráfico.

Saludos y gracias de nuevo y perdón a macabro, que hemos usado su post para algo que no tiene nada que ver con su pregunta, aunque eso sí, le hemos contestado y esperemos poder ayudarle con sus dudas, jeje.

Saludos.

[Guseshe]

Como se nota que el mejor en diseño y el más moderno es el Kadett, lo otros tienen un acabado más de antaño, pero eran también buenas máquinas, pero el Kadett GSi tiene un acabado espectacular para la época y en ese color negro está soberbio con respecto a los otros, el R-11 se ve el más antiguo en diseño y acabado.

Saludos.

[K_V6]

Oxtia q buena comparativa. Gracias tio