YO acabo de comprar un GTT fase 1 y la verdad es que son 2 coches completamente diferentes, el kadett es un coche con el que puedes viajear sin ningun tipo de problemas y a altas velocidades, tiene una caja de cambios con desarrollos mas largos y un motor mas grande....
El GTT es para lo que es no esperes hacer un viaje a 180 por que no, es para dar una vuelta con el y sentir que algo hace un ruido raro y te lleva hacia delante como nunca hubieses podido imaginar un tiron mucho mas brusco que el de un kadett 16V.
La gente que me conoce sabe lo que quiero al motor 20XE pero re conozco que en cuanto a sensaciones es mucho mejor el del GTT (c1J creo que se llama).
Por otro lado, de momento no se si son fiables o no pero por lo que he podido averiguar el precio de los recambios es infinitamente menor que en un kadett 16V
un ejemplo: Culata de 20XE sin valvulas creo que salian sobre 3000€
Motor aligerado montado de carter a tapa de balancines 900€
Estos son ejemplos reales que no significa que exactos.
Por lo tanto doy mi conclusion el que haga muchos km y no tenga mas que un coche KADETT 16V, el que quiera un juguete para gozar los domingos o para hacer pocos km a diario GTT

Esta es mi opinion. Un saludo