los v6 siempre van tostaditos y apretaditos en el vano, nada bueno para mantener freskito el aire del colector, efectivamentela zona de contacto de la calefaccion de mariposa es siempre patetica, lo justo para evitar ke se clave por congelacion, es su unica mision, asi ke como no vivimos en siberia, a la mierda!.
yo a parte de eliminar calefaccion y recirculacion en el mitsu, me he agenciado un separador aislante termico para el colector de admision, ke lo hara bajar alguno grados extra, el pobrecito colector esta demasiado dcerca de la culata y sufre mucho en verano
a parte igual le meto manta termica debajo, ya se vera.
a los v6 hay ke mimarlos , ke padecen mas la temperatura .
quitar la manta termica tambien ayuda a bajar temperatura en el vano, aunke a costa de la pintura del capo con el tiempo