comparativa kadett vs 5 turbo

[Guseshe]

si uno por al lado de mi pueblo tambien tiene uno de p_ _ a madre.
como no se quien a dicho que son coches de que sueñan los jovenes algo asi con cual os quedais.
205 gti
309 gti/gti 16
405 mi 16
clio willians/16v
astra gsi/gsi 16
kadett gsi/gsi 16
corsa gsi
golf gti/gti 16/g60
ax gt/gti
5 turbo
fiat turbo
fiesta xr2i/rs turbo
scort xr3i/rs turbo
bueno son todos de finales del ochenta principios de los noventa. no he puesto los cosworth por que no son asequibles para los jovenes. si se me olvida alguno ( que seguramente seran bastantes) ponerlo
creo que son los coches que nos gusta a los jovenes cual os quedais.

Mi sueño sería un Kadett GSi 16v en azul metalizado, todo de serie y full equipe, jaja, puestos a pedir. Pero los 20xe son una mecánica más complicada y delicada que los 18E/18SE ó 20SEH, así que ya que tengo un 18SE me quedaría con un GSi 8v, mecánica potente y sencilla como todos los Opel 8v y con 130cv y con su Motronic y todo eso, uff, la caña!, jejeje. Ahh, y con cuadro digital, ya que tengo en el 1.8i en analógico... pero el 16v lo prefiriría con cuadro analógico, me pone cachondo ver cómo sube la aguja con esa facilidad para arriba, en serio.

Saludos.

[luisabion]

YO acabo de comprar un GTT fase 1 y la verdad es que son 2 coches completamente diferentes, el kadett es un coche con el que puedes viajear sin ningun tipo de problemas y a altas velocidades, tiene una caja de cambios con desarrollos mas largos y un motor mas grande....
El GTT es para lo que es no esperes hacer un viaje a 180 por que no, es para dar una vuelta con el y sentir que algo hace un ruido raro y te lleva hacia delante como nunca hubieses podido imaginar un tiron mucho mas brusco que el de un kadett 16V.
La gente que me conoce sabe lo que quiero al motor 20XE pero re conozco que en cuanto a sensaciones es mucho mejor el del GTT (c1J creo que se llama).
Por otro lado, de momento no se si son fiables o no pero por lo que he podido averiguar el precio de los recambios es infinitamente menor que en un kadett 16V
un ejemplo: Culata de 20XE sin valvulas creo que salian sobre 3000€
Motor aligerado montado de carter a tapa de balancines 900€
Estos son ejemplos reales que no significa que exactos.
Por lo tanto doy mi conclusion el que haga muchos km y no tenga mas que un coche KADETT 16V, el que quiera un juguete para gozar los domingos o para hacer pocos km a diario GTT

Esta es mi opinion. Un saludo