Bueno si realmente el fallo es el sensor lo unico q gastaras sera un paseo a un desgauce. No creo q los haya de muchos modelos.
Sobre el Vectra B es un motor X25XE ya, personalmente prefeira el C25XE de vectra A el del B es muxo mas light
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Re: Posible Cambio
Bueno si realmente el fallo es el sensor lo unico q gastaras sera un paseo a un desgauce. No creo q los haya de muchos modelos.
Sobre el Vectra B es un motor X25XE ya, personalmente prefeira el C25XE de vectra A el del B es muxo mas light
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
from C25XE to C20LET to..
Re: Posible Cambio
gracias nuevamente a todos por vuestros comentarios, en el vectra a v6, que soluciones hay para alargar la vida del motor o corregir los supuestos problemas de diseño que tiene??
yo había pensado en un kit de correas y juntas y admision.
si termino adquiriendo este bicho, mi intención es potenciarlo y mejorarlo.
gracias
Paso de vez en cuando
Re: Posible Cambio
Entocnes tendremos objetivos comunes!!!!Forma de corregirlo......
Cuando veas mayonesa en el deposito de refrigerante cambiar el radiador de aceite y cambiar las correas cada no muxo tiempo ni muchos kilómetros.....
Es dificil sacar chicha alos atmosféricos pero es muy gratificante ya l comrparas si al final te pillas el v6.
Eso si lo potencies o no...su sonido.....te cautivará por completo.
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Re: Posible Cambio
pufff, no me piques mas..... que estoy que no duermo, y eso que todavía no lo tengo, cuando lo tenga.... no te quiero ni contar.,
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Re: Posible Cambio
Lo primero una distri y mientras no de pegas gasolina y ruedas.
Es un motor muy agradecido
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Re: Posible Cambio
cada cuanto se recomienda hacersela al v6 y cuanto sale?Iniciado por K_V6
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