Posible Cambio

[Irmscher_Vectra]

No te digo que le digas que no se flipe, pero el mio anda por 120.000 y ni un puto problema. El caso es que se calientan mucho en verano, hay que dejale respirar mucho en verano antes de apagar, recomendacion para que sobrevivan manguitos y juntas.

Alex dirá los que tenia el suyo.

Cuantos kms tiene el que quieres? 110.000? bueno, no esta mal para los años que tiene, sale a 10.000 el año, lo justo para un cambio de aceite al año.

Antes de comprarlo, eso si, llevalo a un taller, si el dueño se niega...malo. Estan empezando a aparecer bastantes, no desesperes.

[K_V6]

HEchando cuentas y despues de conocer a los anteriores dueños calculo q el mio se iria con unos 300mil km y sin tocar motor.

La cjaa del V es algo mas larga puesto q el mio en 3º se iva a los 180 km/h

Lo de la cuna n ose si iva reforzada si se q el V era el unico q motor q lelva ese tirante a la torreta del amortiguador del lado acompañante pa q no balanceara tanto por el cabezon q tiene. Mirad q anchura de motor tiene arriba. Los discos de frenos eran de 284mm hasta el año 95 me creo q montaron ya 288.

[vectra2]

Ahora mismo tengo una segunda opcion, he conseguido contactar con una persona que vende su vectra , v6 , lleva lavafaros, xenon, cuero, tc, clima y kit irmsher con llantas bbs.

el coche tiene 75.000 kms, es de febrero del 2000 y pide 5200, antes lo vendía por 8000 pero como no encuentra comprador lo ha rebajado.

me gusta mas por que es mas nuevo, mi padre tiene un vectra b caravan dti 100cv, y el comportamiento del coche es bastante mejor que el de el vectra A. mejor insonorización y mejor equipamiento.

que tal anda este bicho?, me preocupan sobre todo los problemas de motor, es verdad que tienen un fallo de diseño estos V6 ???