el NE ni idea pero dudo mucho ke lleve la F20, mi seh lleva la F16CR asi ke un NE, o lleva F16 o F18, digo yo.
en cuanto a lo de a cuanto homologar, creo ke el aumento ha de ser del 30%
el NE ni idea pero dudo mucho ke lleve la F20, mi seh lleva la F16CR asi ke un NE, o lleva F16 o F18, digo yo.
en cuanto a lo de a cuanto homologar, creo ke el aumento ha de ser del 30%
El NE, por lo menos el mio llevaba la F16.
VECTRA 20NE POWERED BY F16CR GEARBOX, FLOWMETER, RAM-AIR, SEH SWICHBOARD AND INJECTORS!
EL TUNING ES EL CANCER DEL AUTOMOVILISMO
- FUTBOL + KARRERAS
- TUNING + RACING
Pues si el 20SEH lleva la F16, mal vamos, el 20XE lleva, seguro la F20, sólo faltaría por ver si el anclaje de la F20 coincide con el de la F16, si no cuadra, habemus problema... habría que adaptar... no es dar el cambiazo de uno por otro y hacer las conexiones eléctricas o modificarlas en su caso y el cambio de ECU pertinente.
S2
El nene bebe SP 98.
Miembro fundador de la plataforma:"Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo... seguramente el mío me durará más años que a ti el tuyo..."
"DEJA QUE LOS DEMÁS LADREN... KADETT CABALGA..."
no problem,las cajas de cambio encajan todas,aunque despues hay pequeñas diferencias como q la caja del 16v viene algo mas reforzada,los palieres tambien y la maza de embrague y el disco son algo mas grandes,pero bueno poniendo la caja de tu 8v te va a funcionar igual,lo q pasa es q esos elementos tendran algo menos de fiabilidad comparado con los del 16v,pero vamos no es nada preocupante en este caso
Si yo se que tiene su cosa hacerle eso al coche. Pero es que se lo debo.xDD Soy consciente de que el dinero y el tiempo que me gaste no lo recupero, pero si lo aprovecho ya que me gusta demasiado. Con tiempo y dinero me gustaria prepararlo finamente, motor, carroceria e interiores. Como no tengo vicios mas que las buenas mujeres y los opeles xDDD asi que lo primero es saber del tema. Todo se andara. A ver si entre todos sacamos algo claro
Salu2 gsi