8V son caros de ver pero algo hay pero 16V aun estoy por ver el primero en persona sin ser injerto ni nada
8V son caros de ver pero algo hay pero 16V aun estoy por ver el primero en persona sin ser injerto ni nada
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
yo tampoko he visto nunk un 16v en 5 puertas original....injertos habra muchos,y a no ser que veamos la ficha tecnica dificil sera de saber si es de verdad o no...
creo que en el libro del coche solo traia el 16v en version de 3p,a ver si me acuerdo de mirarlo.....
edito:incluyo una tabla de abril del 89 en las que se ve que solo hay una version para el gsi 16v
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
yo me lo creo perfectamente, que versiones de estas hay muchas y que no se han llegado a conocer... por ejemplo, que pinta un astra f con motor turbo de serie y 5 puertas en sudafrica... aun no me lo explicoporque solo lo vendieron allí? pues cosas como esa, pasará con los kadetts y en este caso con el champion
Eso es una cosa q nunca he llegado a entender, y no se si algún día lo entenderé: xq hicieron una versión turbo en Sudáfrica y no en Europa? Al menos en Alemania, q allí hay más tirón en esto de los coches y sobretodo de los potentes. En fin...Iniciado por BiLLyTK
Si alguien lo sabe, o tiene alguna teoría q lo diga xDD
lo hicieron para akel mercado porke alli hay pasta y sino compites con pepinos te kedas fuera del mercado.Iniciado por MrZoGs
seguramente l superboss lleva autoblocante de serie pa no patinar con el polvo del desierto ke inunda las carreteras :lol:
y seguro ke si no lo subieron paca, es poke las supernormas europeas antocontaminacion entre otras , hacien ke se tuviera ke modificar cosas, mucha faena...¬¬'