Bueno pues logicamente tienes que quitar la rueda y descolgar todo el sistema de frenado, que ahora mismo no recuerdo como esta el tema porque hace mucho que los cambie, pero son varios tornillos. Cuando tengas todo colgando, tienes que irte a la otra punta del palier y sacarlo de la caja de cambios (lleva un pasador), entonces quitas el guardapolvos, le metes grasa por dentro al nuevo, lo pones, y vuelves a montar todo.

Obviamente esta explicado algo resumido porque no lo recuerdo con exactitud, pero vamos, el sistema es ese... si alguien lo puede explicar mas, pues mejor, pero cuando te pongas a ello no creo que tengas muchos problemas, incluso es posible que lo veas mas claro.

Un saludo!