Hola.

Yo lo de las cajas de cambio en el 0-100 es algo que no entiendo.

Para llegar a 100m/h con una CR tienes que hacer 2 cambios (1ª-2ª, y 2ª-3&#170, porque dudo que con esa 2ª llegues a 100 km/h sin cortar antes.

Yo con la wr solo hago uno (1ª-2&#170, con lo que tienes que tener muy buenos pies para compensar esa pérdida de tiempo en la que realizas un cambio más, mientras yo sigo con el pie a tabla.

Otro rollo distinto pueden ser las recuperaciones, en las que, como el coche va más alegre, es lógico que salga como un obús frente a un WR; pero del mismo modo, y si no ponemos como condición llevar engranada una determinada marcha, yo no me voy a poner a hacer un adelantamiento a 90km/h en 4ª, sabiendo que tengo 3ª hasta 160km/h largos..

Un saludo.