bombines aga que no valen??

[kadette16sv]

Kke, los bombines están bien, tienes que sacar la pala negra que tiene el bombín de origen de tu coche y montarlo en el bobin que has comprado, si no te apetece desmontar el bombin de origen de tu coche buscate una pala de cerradura en un desguace, montas la pala y aprietas la tuerca, creo que de métrica 11 y cuando esté apretada, cierras los pasadores de os lados para dejar la pala de tal manaera que no se pueda aflojar

Tras esto, has de roscar el bombin a la propia puerta del coche, creo que era de métrica 19, lo posicionas con la muesca de la llave hacia arriba ( puede que te venga bien para este menester una llave de una cerradura como la que te has agenciado pero que no sea la que te viene en el bombin que has comprado, entre otras cosas para que la cerradura no gire en el proceso de apretado contra la puerta ).

Con esto montado sólo falta montar el varillaje interior y ya tienes los bombines montados.

S2

[UZIELGAL]

Buenas

Ya me estáis comiendo la cabeza con otro brico al canto. Alvaro, tu ayuda sería muy de agradecer en ese sentido.

Saluditos

[kadette16sv]

UZI, si vass a poner cierre centraliz al brico kadett aprovrcha y le metes los bombines, 40 euros se me hace muy caro, a mi me costaron 33 hace 3 años, y eran tres bombines y tres llaves, lo cambié y puse los de seguridad pq me jodieron un bombin y amaestrarlo en la PELO me costaba 55 euros, los de la PELO me dijeron que por 65 me conseguian un juego de bombines de seguridad, ahí me mosquee, y pregunté en una tienda de recambios, que me los conseguía por 55, y por fin me pasé por una mayorista de recambios (VEMARE) y me salí por 33 ( me llevé el último que tenían en Stock ).

Montarlo es muy sencillo, lo más costoso es desmontar la vestidura, sacas el bombín de origen que va con un grapilla, el AGA va anclado a la puerta a rosca, la pueza que hay que sacar para accione el varillaje sale del bombín antiguo, tras montarlo ( que tb va a rosca ), se cierran las grapillas para condenar la rosca y tan sólo falta acoplar todo el varillaje et voilá, montado.

Ademáss de esto recomiendo recortar las varillas de los seguros de las puertas entre 0,5 y 0,8 cm, de esta manera se lo pondremos más dificil a los HDP de amigos de lo ajeno de abrir nuestro coche, a mi con los bombines puestos, me reventaron la puerta y me levantaron el casette por no haber cortado las varillas de los seguros.

Por ahí habían unos documentos con información sobre consejos de seguridad en el Kadett, son bastante útiles, si los pillais leedlos detenidamente y tomad nota que son bastante útiles y nos pueden salvar de encontrarnos nuestro coche reventado o simplemente no encontrarlo.

S2

[kike_gsi8v]

y a parte de la palanca negra que engancha en el varillaje hace falta kitar tambien kitar el muelle que tiene el bombin original para que la llave vuelva a su sitio??
y lo mas importante,como desmonto el bombin original del coche para kitar la palanca??o no me keda mas remedio que romperlo?en ese caso tirare de desguace...

[kadette16sv]

No lo del muell mejor te olvidaas de él que no es adaptable.

Para sacarlo, si nunca lo has sacado, tira desguace, que si lo rompes no dejass momentaneamente tu coche abierto, pero creo recordar que sale a presión.

S2

[mb racing]

yo tengo unos bombines aga en venta que por desgracia no me dejan poner el venta. son nuevos y me costaron 55 la semana pasada.
el del maletero es muy facil, y el de las puertas supongo que tambien pero con la chpa de la mitad igual se complica algo.
subiria fotos pero no puedo ya que me tarda un huevo subiendo.

[chuflas]

kreo k las palankas si salen hay k romper algo del a cerradura vieja pero en fin. Yo no me lo pensé 2 veces kike.

[roncete]

Yo llevo los bombines estos hace tiempo, y aunque no son muuucho mas seguros me quedo mas tranquilo. El que me jode es el dl maletero que no puede funcionar con el centralizado y bombines blindaos; tengo que llevar 2 llaves cuando no quiero parar el motor yra que saquen algo de atras. (culon).

Estoy estudiando desde hace tiempo un varillaje para colocar un motor "solo de tiro" para abrir el maletero electricamente desde dentro. Recordemos que las cerraduras estas no permiten ser movidas nada mas que con la llave. Asi que hay que hacer una varilla de tiro y antirretorno.
Casi tengo hecho el invento pero me falta colocar un dispositivo para abrir el maletero en caso de quedarme sin voltios o averia en el motor electrico, a ver si se pone el tiempo bien y puedo hacerlo de una santa vez!. Sacaré fotos para ilustrar el brico-maletero-electrico.

Salu2.