Algo muy destacado en el Opel Astra Twin Top es que se le ha destinado la motorización diesel más alta de la gama del Astra a su versión coupé cabrio, exactamente el motor de 150 cv de altas prestaciones coninyección directa por common rail y un tacto muy suave, con una muy baja sonoridad y una aceleración muy progresiva. Tiene algo menos de carácter y brusquedad que los motores de inyección por bomba, pero es el motor ideal para un coche refinado y de bajo consumo, ayudado en gran parte por el cambio manual de 6 velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en solo 10,2 segundos y la velocidad máxima es de 213 km/h, mientras los consumos los deja en unos escasos 6,1 litros a los 100 km/h en ciclo combinado y de 7,7 en ciclo urbano.

En cuanto al comportamiento es el más equilibrado, sin dejarse notar esos cabeceos de aceleración que aquejan al 2.0 Turbo, mientras que entrega una fuerza constante y muy contundente desde el momento en que entra en funcionamiento el turbo.

A favor:

+ Motor diesel potente y refinado.
+ Diseño deportivo y elegante.
+ Ambiente selecto y discreto.
+ Habitabilidad y capacidad de carga.


En contra:

+ Dirección eléctrica poco sensible.
+ Movimientos exagerados de carrocería en 2.0 Turbo.
+ Un único motor diesel.
+ Escasa visibilidad.

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Diego Zotes, Autocity
3 de Marzo de 2006