en una caja de cambios no hay problema, al no haber inyeccion de aceite, es simple pelicula de rozamiento, ahi hasta recomiendo lso aditivos, suaviza el cambio ke da gusto.
pero en el motor, en los multivalvulas sobretodo (quizas por eso te dijo los del 16v)
la salud del motor depende de que haya aceite entre las tapetas y lso asientops de cigueñal, y ke entre aceite a presion en suficiente cantidad por los pequeños pasos en los taques hidraulicos, y en esas 2 zonas tan criticas, tener solidos en suspension en el aceite ke puedan estrechar el conducto, a mi por lo menos, ilusion no me hace