turbo

[MARTYN]

exacto, si rebajas culata ganaras en bajos (cuando funciona como un atmosferico). Pero podras soplar menos el turbo , por lo ke perderas potencia en altas al perder caudal(o tendras lo mismo forzando mas el motor ).
con junta de culata mas gruesa, podras soplar algo mas sin riesgos, pero en bajos se hara aun mas perezoso.

[BiLLyTK]

martyn, eso es para modificar la altura de la camara de compresion, no? eso hay que llevarla en su punto acorde con el motor, ya que o lo fuerzas demasiado o pierdes rendimiento....