ya, si la cosa es esa, evitarme rollos de homologacion, porque si superas el 30% habia leido en otros posts que puede salir por un pico, y de esta manera (a la espera de que alguien me lo pueda concretar mas) si tengo que "homologar" me suena que son alrededor de 200 y pico € (una cosa bastante factible). En cuanto a pillar un coche siniestro con el motor bien y tal, pues si, no había pensado en esa posibilidad, pero me habeis dado una buena idea, ya que encima, llegado el caso, podría aprovechar mas cosillas (asientos y cosas asi). El caso es que una vez que tenga el c18xe, miraría de ponerle cosas, como arboles, admision... yase verá, porque esto irá para largo, pero para cuando lo haga. La idea es tener las cosas claras y no llevarme sorpresitas...

por ejemplo, para calzarle el motor, sería quitar los soportes del mio y poner los del c18xe? en plan plug and play? xDD

p.d. Si le pusiera algun motor mas gordo (señal de que habría pasta ) le enchufaría un c25xe