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Tema: encintado de colectores

Vista híbrida

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    05 May, 04
    Modelo
    Kadett E GSI
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    1,932

    Predeterminado Re: encintado de colectores

    Como siempre ese K_V6 dando en el clavo
    ventajas:
    *menos calor en el vano motor: lo que ayuda a la refrigeracion y a no calentar mucho ciertas partes del motor (esto es muy critico en los motores en V , ke suele estar el colector de admision justo encima del de escape).
    *mas velocidad en los gases de escapeal mantener los gases mas calientes, los acelera y eso mejora la succion durante el cruce de arboles) (y en los motores turbo acelera el turbo y le reduce el lag).
    *las hay de colorines y keda ,u chulo y racing xD

    Desventajas:
    *mayor calor en escape:las valvulas de escape y toda la linea de escape estan sometidos a mas calor, por lo ke duraran menos.
    *pisobilidad de fisuras en el escape: si no tenemos la misma cantidad de cinta en todo el tramo, se crearan puntos calientes ke pueden originar fisuras.

    luego te busco el link de ebay donde compre yo barato barato.
    Kadett E: La Makina de Tierra.
    Dark side is most powerfull... MUAHHAHAHAH!
    Indice de mecanica

  2. #2
    Fecha de ingreso
    29 Feb, 04
    Modelo
    astra gsi 16s
    Mensajes
    148

    Predeterminado Re: encintado de colectores

    wuenas, pos yo los llevo encintados con manta de fibra de vidrio ( o eso es lo ke ponia en la referencia), ke me la "apañe" antes de irme de un kurro, en teoria era pa tubos de camion pero la corte con unas wuenas tigeras y me ice unas tiras de unos 1.5m y pa montarlo lo suyo es ke kites los colectores y ke te gastes pasta en unas bridas metalicas, y sobre todo muxa paciencia, un consejo prokura ke no te toke la cinta esta en zonas erogenas!!!!!!!!!

    y la diferencia de temperatura tokando el capo de mi astra al de un colega mio se nota bastante.

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