Como siempre ese K_V6 dando en el clavo
ventajas:
*menos calor en el vano motor: lo que ayuda a la refrigeracion y a no calentar mucho ciertas partes del motor (esto es muy critico en los motores en V , ke suele estar el colector de admision justo encima del de escape).
*mas velocidad en los gases de escapeal mantener los gases mas calientes, los acelera y eso mejora la succion durante el cruce de arboles) (y en los motores turbo acelera el turbo y le reduce el lag).
*las hay de colorines y keda ,u chulo y racing xD

Desventajas:
*mayor calor en escape:las valvulas de escape y toda la linea de escape estan sometidos a mas calor, por lo ke duraran menos.
*pisobilidad de fisuras en el escape: si no tenemos la misma cantidad de cinta en todo el tramo, se crearan puntos calientes ke pueden originar fisuras.

luego te busco el link de ebay donde compre yo barato barato.