por cierto patrocius, los sistemas de distribucion variable, el 99% de ellos trabajan con la alzada de valvula, elevando o bajando el arbol para variar la alzada de valvulas, algunos dan problemas, como el doble vanos de los m3 e36, mi hermano sin ir mas lejos no le va el doble vanos ahora mismo.
para los vtec hay una apexi especial, la VAFCII es como la SAFCII pero ademas permite controlar el vtec.