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Tema: Trastadas de una tarde de domingo

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  1. #1
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    27 Oct, 05
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    KADETT
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    Predeterminado Re: Trastadas de una tarde de domingo

    Cita Iniciado por UZIELGAL
    Buenas

    Gracias por la ayuda Miky, a ver si este finde aprovecho a ponerle el del acelerador que es el que me queda. Aunque es de serie y de Opel no se si podré ponerlo sobre el anclaje original y quizá tenga que poner un tornillo (ya tengo pensando como ponerlo para que no se vea).

    Jaca, por tres euros tapizas el maletero en un rato, previo paso por el desguace.

    Los amortiguadores del kadett están bastante bien y no me quejo de su comportamiento aunque la fama que tienen los Sachs es de ser "blandorros". Siguiendo mi lema de "cambiar a mejor", cuando toque cambio de amortiguadores y/o muelles, pues pasaremos a algo más chulo.

    Como me gusta el kadett con sus barritas, jeje.

    Un saludo
    seguro q el tornillo del pedal se lo vas a meter debajo de un takito de esos de goma que lleva a q si??XDD
    las barras de alante las veo genial,a ver si me piyo yo una inferior cuando haya economia potente,pero la de atras en un kadett no le encuentro mucho sentido porq con el poko peso que llevamos en el culo no creo que cedan nada las torretas....
    saludos

  2. #2
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    07 Jan, 05
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    Predeterminado Re: Trastadas de una tarde de domingo

    Hola!

    ¿Alguien me puede decir que hace la barra de trapecios y en qué se nota?
    ¿Es recomendable montar barra de copelas en el eje trasero con suspensión rebajada? ¿En qué se nota?

    Gracias!

    Ráfagasssssssssssssss
    C20XE pawaaaaaaaaaaaa

  3. #3
    Fecha de ingreso
    25 Jul, 05
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    Kadett y Vectra
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    Predeterminado Re: Trastadas de una tarde de domingo

    Buenas

    Kike, así es como quiero ponerlo pero habrá que ver como consigo sacar el taquito de goma entero y presentable para pegarlo luego sobre la cabeza del tornillo.

    Leaniz, lo que hacen las barras de copelas tanto delantera como trasera es repartir el esfuerzo que soporta la dirección, la amortiguación y los anclajes de ambos en el coche.

    Al entrar en curva, los esfuerzos que van a las copelas pueden hacer que con el paso del tiempo, y un poco menos cada vez, las copelas se deformen y con ellas, la parte del chasis donde van ancladas.

    Uniendo con las barras las copelas de cada eje se aporta rigidez al conjunto, sobre todo en el delantero, que tiene que vencer las fuerzas centrífugas y repartir el esfuerzo.

    La de trapecios delantera hace lo mismo que la de copelas pero por abajo con los trapecios de la dirección, reforzando el conjunto, aportando rigidez y repartiendo los esfuerzos que sufren, sobre todo en virajes fuertes a velocidad elevada, por la estructura del coche.

    Al menos así lo veo yo, que no soy un experto en nada y menos en mecánica.

    Por lo que me han costado las tres, había que ponerlas, sobre todo siendo rojas, jeje.

    Un saludo
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

  4. #4
    Fecha de ingreso
    07 Jan, 05
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    Vectra 2000
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    Predeterminado Re: Trastadas de una tarde de domingo

    Muchas gracias UZIELGAL!!

    Habrá que plantearse ponerlas en el vectra aunque la de trapecios delantera me da más cosas por eso de meterle un leñazo cuando lo baje....

    Saludos!!!
    C20XE pawaaaaaaaaaaaa

  5. #5
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    08 Aug, 03
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    Predeterminado Re: Trastadas de una tarde de domingo

    Uzi, cuando vas a petrolear el motor tio???? Esta muy sucio... XD












    Si, ya se que soy un ****, pero es que no se me ocurria ninguna pega y ya estoy cansado de alabar el trabajo que haces... para un poco joder, deja algo a los demás!!! Jajajajajaja!

    En cuando pase la ITV este mes empiezo a retocar el coche..., a ver si sacamos algo nuevo. Esa barra abajo me está llamando como el lado oscuro...

    Un abrazo.

  6. #6
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    25 Jul, 05
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    Kadett y Vectra
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    Predeterminado Re: Trastadas de una tarde de domingo

    Buenas

    Pues si, el motor está tela de guarro, es lo que tiene no haberlo limpiado prácticamente en 15 años.

    Hace no mucho lo bajé al trabajo de un tio mío que es tan brico-man como yo y le di con el compresor después de haberle echado kh-7. Terminé de aire a presión con los pelos como el del mundo de Bekman y con roña hasta debajo de los párpados.

    Me recomendó que para quitar la mierda más incrustada el 3en1 era mejor que el hk-7 así que estoy deseando bajar para poder echarle un ratillo.

    Ah Leaniz, ¿sabes como se conoce vulgarmente a la barra de trapecios?.... La partepiedras, imagínate si lo bajas mucho.

    Yo por ahora voy bien de amortiguación, cuando haya que cambiar ya estudiaremos las opciones posibles pero antes va el sistema de frenado.

    Un saludo

    Roncete, Leaniz, doy por supuesto que venís a la quedada del 25.
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

  7. #7
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    Ascona
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    134

    Predeterminado Re: Trastadas de una tarde de domingo

    hola, me puedes hacer el favor de decirme que distancia hay entre las copelas en el kadett? sk para el mio no las hay especificas y no tengo los elementos necesarios para hacerlas caseras...

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