Zapatitos Nuevos pal Gesey

[Juanjo]

Pues casi te doy la enhorabuena por no haber montado las BFGoodrich.

Yo las llevaba en mi coche hasta hace dos semanas, que monté unas Pilot Exalto PE2 que me van DE MUERTE.

Las BFG se cristalizan enseguida, y la verdad, agarran poquisimo en comparación con las que llevo ahora.

Como apunte, decirte que me da la sensación de que esas gomas son direccionales y que están montadas al revés. Quizá la estoy cagando, pero da la sensación de que el agua se mete hacia adentro en lugar de hacia afuera.

Un saludo!

[coupeich]

Como apunte, decirte que me da la sensación de que esas gomas son direccionales y que están montadas al revés. Quizá la estoy cagando, pero da la sensación de que el agua se mete hacia adentro en lugar de hacia afuera.

Un saludo!

Hola Juanjo;

Los Neumaticos son direccionales si pero estan correctamente montados (flecha hacia delante) lo hice en un taller Oficial Michelin y aun asi estuve yo al loro jejej.

Pues he recorrido solo 10-15km pero en comparacion con las que llevaba antes Pilot Exalto estas Kleber son supersilenciosas aunque lleves las ventanillas bajadas no oyes la rodadura, respecto al agarre por ahora no he entrado a saco en curvas porque hay que hacerlas un rodaje pero noto mayor estabilidad y sobre todo asentamiento y direccionabilidad del coche pues con las otras iba mas tipo flotando y bueno al menos en rotondind no hacen extraños con las Pilot tampoco me hicieron extraños y llevaban ya mas de 5 años puestas .

Los Kleber Hydraxer se pusieron a la venta en Febrero de este año y esta es la informacion que he encontrado pues ni en la web oficial he encontrado otra :

Ya está a disposición de los usuarios Kléber Hydraxer destinado a berlinas familiares de gama alta, coupé y monovolúmenes. Dos palabras bastan para calificarlo: seguridad y comodidad.

Y fiel a los niveles de exigencia que han forjado la re****ción de la marca, esta nueva cubierta proporciona una excelente estabilidad y gran precisión de trayectoria, tanto en piso seco como mojado. Un fundamento notable para tales prestaciones hay que buscarlo en su dibujo de escultura direccional. Aleja los límites del aquapláning y acorta en dos metros la distancia de frenado respecto a su antecesor.

Igualmente, hay que destacar que en su construcción se utiliza un compuesto de goma específico denominado Absorber cuya misión es disminuir todo lo posible las vibraciones generadas durante el desplazamiento del vehículo, lo cual contribuye, como es lógico, a reducir el ruido del rodaje. Una segunda fase de lanzamiento del nuevo Kléber tendrá lugar en enero de 2007. Con él se cubrirá 196% del mercado de altas prestaciones en Europa con marcas como Alfa Romeo, Chrysler, Ford, Mercedes, Peugeot, Renault, Saab, Seat o Toyota, por poner unos pocos ejemplos.
viernes, 03 de febrero de 2006, 00:00

[RandyGsi]

Si las hubiese montado en 195/50 R15 te abrias ahorrado una pasta y el coche tendría más nervio.

Precioso el astra. suerte con el y con los neumaticos.
Salu2

[coupeich]

Si las hubiese montado en 195/50 R15 te abrias ahorrado una pasta y el coche tendría más nervio.

Precioso el astra. suerte con el y con los neumaticos.
Salu2

Ufff con que estuve mirando en la ficha tecnica haber si le podia meter unas 215 jajaja asique 195 no aunque me costasen 30 euros yo valoro mucho la estetica y la seguridad tambien mas que la potencia bruta, Goma de mas no le voy a montar de lo que esta homologado por el fabricante pero de menos que lleva de serie tampoco tio.

Ya toy acostumbrao pues mas palo me meten cuando calzo a otro las 225/50R16 de serie que por menos de 150€ no hay nada que hacer lo normal 180-200€ cada una.

Por cierto al Volvo le puse anteayer las BF Goodrich 195/60R15 y me costaron 90 euros cada una igual que en las BF Goodrich 205/50R15 me dejaban en el mismo taller michelin y eso que son mas estrechas y mas perfil asique el sabado me voy de viaje con el Volvo asique le probare haber que tal son las BF.

One Saludo