lo de cuestionable esteticamente ya te digo....con esa macarrada de aleron.....pero los 170 burros fijo q me venian bien....saludetes
lo de cuestionable esteticamente ya te digo....con esa macarrada de aleron.....pero los 170 burros fijo q me venian bien....saludetes
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
En su descargo hay que decir que el chaval compró el Vectra "tuneao" por fuera y ha empezado a meterle mano por dentro mientras lo va poniendo a su gusto por fuera.
¿habéis visto al brico-kadett? jeje
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
la entrada de aire del capó es fea de *******, no me gusta nada(aunq le tiene que gustar a el) y las salidas de los escapes, tienen un acabado muy malo dsd mi punto de vista....
Buenas
La entrada de aire del capó es la conocida del Cellica, que causó furor entre los tuneros y los escapes te puedo decir que estaban bien acabados, con pletina de aluminio para evitar quemaduras.
Eso si, el coche estaba de mierda hasta arriba.
A ver si indago más la próxima vez que vaya al taller.
Un saludo
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Buenas
Hoy me he vuelto a encontrar "er bisho" en el taller cuando fui a por higos con mi padre... y a cambiar el aceite y el filtro del astra...y a pedirle un kit de reparación para mis pinzas, jeje.
Aquí anda el berraco, por cierto necesita ayuda para arreglar una de las llantas Braid que ha partido (portuquesesssss¡¡¡¡)
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EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
esos tubos/manguitos con el mallado metalico, que tienen de especial? es que ya los he visto en mas motores...
saludos
Supongo q esos tubos son los de serie, cubiertos por una simple funda metálica q venden en el Norauto.Iniciado por BiLLyTK
Utilidad ==> hacer creer q monta tubo de teflón con malla trenzada de acero inoxidable.
Y para q sirve este último???
Pues es utilizado en competición para hacer pasar casi cualquier tipo de líquido: Liquido de frenos, refrigerante, gasolina, gas... Es un tipo de tubo preparado para soportar altas temperaturas y garantizar una dilatación practicamente nula. Pero claro, ese tubo cuesta entorno a las 1.500 pesetas el metro lineal, cuando por 20 euros tienes las fundas del Norauto :XD::XD::XD:
Opel Kadett GSi 2.0i ===> 20SEH
Opel Tigra 1.6 16v ====> X16XE
GSi el fiero aleman por excelencia
ahi quería yo llegar.... no sabía si esos de las fotos serían de pega o de los buenos, pero el "original" pensaba que si que tendría alguna buena utilidad
gracias por aclararmelo
saludos