Se q el embrague de los turbo es mas grande q el de los 16V lo q no se si t podra valer el q tienes. Pero ten en cuenta de q si cambias el embrague por imperatiuvo lo mas facil es q tngas q cambiar ya el volante de iniercia tb. Por ponern o habra problema puesto q el bloke es el mismo y encajara sinm problema. Sobre el tema de palieres supongo q = tngas q hacer algun injerto xq al kitar la transfer puede q tngas aluna cosita rara por ahi para empalmar o q se yo