entonces kito la sospechosa silicona esa que tiene el mio y trasteo con el tornillo un poko para ver si se calla el fallo.y que tengo que girar en cualkiera de las dos direcciones como si estuviera carburando un carburador no?osea muy poko a poko y probando a ver
y lo mas importante que necesitaba saber,que es lo que realmente estoy haciendo al girar el tornillo?¿regular la cantidad de aire que entra?
y en el caso de que eso no funcione alguna alternativa?comprar cajita entera de desguace?
cuantas dudas.....