Sois unas máquinas
Sois unas máquinas
el arbol de levas de un 1.8E va un pelin mejor q el del 2.0SEH,pero es dificil notar diferencias si no es con cronometro,despues pon un grupo mas corto o compra una caja entera de un 1.8GT q te seguira kedando suficiente punta,podrias poner 2 carburadores dobles o un carburador varajet de un 1.6SH q anda mas q con la inyeccion de serie,pero en tu caso abria q kitarlo para la itv
Joder ya estamos hablando de anular electronica. Menudo cristo q t montas, pa luego si lo tienes q volver a poner. No joas... Vamos no se, a no ser q sea para competecion lo veo una cosa poco factible
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
originalmente escrito por luisabion : yo consegui un encendido para el kadett 1.6 de carburador que no cortaba el que llevo ahora si que corta es un delco remi de esos con centralita y todo el que llevaba antes era simplemente un distribudor con inductivo y eso no cortaba era un maravilla pero claro iba agarrado tan bien que se rompio.
Osea que el kadett 1.6 carburador cambiandole el distribuidor conseguiste que pudiera cortar? eso como va? alguien me lo puede explicar? si es asi que distribuidor es? gracias
regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes
haber alguien q sepa quitar o aumentar el corte a un kadett 1.6 sv de carburador pilotado,porque eso de q corte a 6000rpm da una rabia q te deje colgado entre curva y curva q a ultima hora tienes q poner la 3 durante 0,5 segundos justo antes de frenar y volver a quitarla envede apurar un poco mas las vueltas de la 2 marcha
saludos
esto es una clase de mecanica y lo dema son tonterias
y digo yo
la mitad de estas cosas se le pueden hacer al astra
pq los motores de 8v son iguales o mu parecidos no??