Precioso avatar Webo.
Salu2
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Muy buenas!!
Pues el mio, C20XE del 94, va a hacer en breve 155.000 km y va de cine.
Tuve que hacerle algunos apaños hace poco, cambio del termostato, correa del alternador, bujias, paralelo, copelas de suspension nuevas y reparar una averia electrica de gestion de la inyeccion. Tambien, como no, limpieza de la valvula de ralenti.
Ya lo voy dejando en condiciones, poco a poco.
Tengo pensado ponerle unos amortiguadores nuevos este verano, ya que los Koni estan bastante machacados (el delantero derecho pierde aceite) y para mi gusto se pasan de duros.
Tengo pensado ponerle unos Bilstein Sport a ver que tal resultan.
¿Que tal le van a este coche?
Contestarme los que los lleveis para decirme vuestras impresiones.
Un saludo
Buenas
El mío, un 1.6 16V (Ecotec), es decir, un X16XEL (con EGR, pero anulada), lleva ya 153.000 Km, y en mayo hará 10 añitos. No va mal, pero soy muy tiquismiquis, y creo que podría ir mejor.
Yo no creo que me haga 987.000 Km como le hizo mi padre al R-21, pero bueno, espero que yo, y espero que en breve mi hermano, le pueda hacer muchos Km más al astrita.
un saludo
Jorge
______________
Barcelona
Vehículos;
Actual: AUDI A3 1.9 TDI 105 CV
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24845
Anterior: ASTRA F 1.6 16V 3p (X16XEL) IRMSCHER; CORSA A 1.4 GT (14NV)
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24701
e-mail: joril74@clubgsispain.com ; joril74@gmail.com
http://img104.echo.cx/img104/9408/avatarfirma7uu.jpg
Por cierto Rubenito, los bilstein sport para el astra F, ideales.
Yo los llevo en el mío, y son una maravilla. Llevo 53.000 Km con ellos, y como el primer día. Ganas en frenada, paso por curva, menor balanceo, y la pérdida de comodidad inapreciable, es más, la incomodidad viene más por la dureza de los muelles de serie, y el perfil de los neumáticos (195/50/15), que por los bilstein.
De verdad, la mejor inversión que puedes hacer.
Si quieres algo más radical, pues tienes Koni.
un saludo
Jorge
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Eso mismo me ha dicho ya mucha gente, aunque claro, la calidad se paga...
Yo llevo 205/45/16 pero vamos, no creo que haya demasiada diferencia.
Los Koni que llevo ahora van demasiado duros para mi gusto, y aunque son regulables no me apetece ya andar tocandolos.
Como los tengo que cambiar ya no importa.
De todas formas llevo muelles H&R, ¿tendria que cambiarlos o vosotros los dejariais con los Bilstein?
Iniciado por Rubenito
Mi hermano lleva los H&R con Bilstein Sport y para mi es de las mejores combinacione que existen, mucho más comodos que mis koni con vogtland.
Por cierto su astra c20xe con 2.8 tiene 78000 kilometros y esta esperando a que le hagamos su primera distribucion y el mio kadett 20xe anda por los 188000 y como el primer dia, ni un solo problema salvo perdidas por junta del carter.
¡Hay tantas cosas en la vida más importantes que el dinero! ¡Pero cuestan tanto!
Y tú, ¿Tienes máquina?
rubio.cazorla@gmail.com
Gracias!Iniciado por RandyGsi
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Vendo mi Opel Senator 3.0 24v. 135.000km.
El mio tiene 180mil, lo he cojido poco porque estoy esperando el certificado del carnet de conducir.. Lo que lo he cogido, va bien, pero no se si es por que no le he cogido el punto a las marchas y las apuro mucho que me consume mucho![]()
Ahora le he puesto un tubo de tipo "Moto" y le he tensado la transmision que estaba algo destensada, y me han ajustado parachoques..
La verdad es que no se cuanto esta bajado, pero no debe andar por mas de 2 o 2,5 cm. De atras queda bastante pegado al paso de rueda, pero delante queda un hueco apreciable, no se deciros cuanto ahora mismo, lo tengo que mirar.
Los H&R me han comentado que son buenos muelles, aunque demasiado duros;no se, no he pensado en cambiarlos, dependera del estado en que esten.
ASTRO:Con la llanta de 16" y perfil 45 la verdad es que queda un huequecillo ahi en el paso de rueda que se podria mejorar, pero me lo vendieron asi y no lo he tocado.
A mi me parece razonable, aunque se podria bajar un poquito mas y mejoraria esteticamente. Intentare poner unas fotos, a ver sii tengo tiempo XDD.
JORIL74:Tu que me recomiendas?Cambiarias ya los muelles? Y si me decido por los Sprint en vez de los Sport, que diferencias hay?
Es que ya estoy un poco cansado de los Koni, son una delicia en estabilidad pero son duriiiiisimos y castigan en exceso el chasis;si los Sprint de Bilstein van a ser igual no los pongo.A mi personalmente me han recomendado los Sport.
Gracias y un saludo
Buenas
Vamos a ver, los sprint, son algo más duros que los sport, lo que unido a los muelles de recorrido más corto, no mucho más duros, pues los de serie del astra, creo que son excesivamente duros.
Hay gente que monta los sport con muelles de hasta -3 cm, aunque la marca recomienda máximo -2 o -2.5 cm. Otra cosa, es que los H&R te bajen esos 3 cm, o sólo 2cm.
Si cambias muelles, tampoco tienes muchas opciones fuera de lo de serie, pues el resto creo que ya empieza de -3cm en adelante.
Puedes probar a meter los sport con los muelles que llevas, que no creo que sea una mala combinación.
Personalmente, creo que los bilstein es lo mejor, en relación calidad-confort-agarre, pero también es cierto, que el resultado de un mismo conjunto de amortiguador-muelle, puede variar de un modelo de coche al otro (ejemplo: de un kadett, a un astra F o astra G), pues el bastidor también influye mucho.
Viniendo de koni como vienes, creo que notarás un gran cambio, y los bilstein sport, son una gran opción para una conducción a buen ritmo, y alguna que otra travesura. Si por el contrario quieres algo racing, ya sabes que tendrás que sacrificar comodidad, e irte a algo más radical.
si puedes y tienes ocasión, súbete a un coche con bilstein y ya verás que maravilla
un saludo
Jorge
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