Parace que si es el SENSOR DE MASA ó FLUJO DE AIRE( MAF) mas conocido como Caudalimetro, si este Sensor lo desconectas tambien se te calara el coche por lo que si tambien esta averiado pues se te parara igualmente ya que si te da un voltaje bajo podria deberse a que el alambre interior no este en condiciones ya y claro si el Sensor esta deteriorado pues la Centralita estara recibiendo datos incorrectos sobre la cantidad de aire que le esta entrando al coche y la propia Centralita enviara la cantidad de gasolina que crea conveniente a razon de los datos del aire que le da el Caudalimetro que seran DATOS ERRONEOS por eso se te para.

Pero por el Sensor MAF imagino que deberia de encenderse la luz del Chek Engine o lo mismo en los Opel no eso ya no lo se.

Un saludote compi