pues en principio para q el coche ande,solo tema de cables para la centralita y colectores de escape y admision del 16v,de el resto aunque haya bastantes diferencias,son mas bien de detalles no tiene porque aber mayor problema,lo malo es q si lo llevas a un taller a hacer,entre lo q te cobre en mano de obra y despues homologarlo tu para la itv,casi te compensa mas comprar un 16v original