detectado ruidos raros del motor

[coupeich]

PP.D2: por cierto... hace unas semanas salio mi coche del taller por un reventon de un manguito.... el tio me lleno de refrigerante el coche y hoy mire el nivel y esta casi vacio!!!!!! y no hay ninguna fuga..... eso a q se puede dever por que yo me kedo loko :S
P.D3: otra consulta xDD el aceite lo e medido cn la varilla y tenia lo que os enseño en la imagen.... es suficiente o esta muy bajo?¿? un salu2

Hola Compi;

Sobre el Refrigerante que te haya bajado despues de haberte reñlenado tu mecanico debido a una rotura de un manguito yo diria que no te preocupes todavia ya que cuando te cambian el anticongelante y lo rellenar despues cuando recorres unos kilometros es fasil que baje el nivel un poco asique vuelve a rellenar hasta muy cerca del MAX y cuando recorras mas kilometros si no ha bajado pues perfecto eso era pero si vualve a bajr el nivel ya no es normal lo que debes de hacer buscar posibles fugas o haber si se va a estar mezclando con el aceite?? esperemos que No.

Sobre lo del nivel del aceite pues no se como es tu varilla pero en el manual del propietario viene bien reflejado el MIN y MAX si no tienes el libro pues guiate por la varilla en ella debe de venir reflejado el MIN y MAX no? ya sabes entre el max y min debe de estar aunque es recomendable que este mas cerca del MAX no sea que pierda alguna goteja por el carter y pronto llegue al MIN.

Un saludote

[madeinf1]

hola

Te diria que la bujia la enrosques lo mas rapido posible, Como?? pues muy facil, sacas el chupete de la bujia ( el cable ), y con una llave saca bujias la ajustas, si, hacia la derecha, bien ajustadita, y ya que estas, ajusta las otras 3 bujias, no cambies el lugar de cada cable de bujia, haslo de una en una. La llave saca bujias la puedes comprar en cualquier super o casa de recambios. Nose que motor tienes pero hay 2 tipos de llaves saca bujias, una grande y una chica, creo que es la grande, "para bujias de exagono grande."
Y quien sabe lo del temblequeo que tienes en el motor se debe a que esta famosa bujia este suelta y no esté trabajando bien, o este en 3 cilindros. Ajustala y dinos algo.
Lo de la varilla de aceite, a mi entender, si no veo mal el gráfico, esta un poco mas del minimo?? si es asi, te falta 3/4 de litro. No te pases nunca del maximo, si no la tienes clara con esto, hechale de apoco hasta llegar al maximo, pero no lo pases.

Lo del agua fijate si sigue bajando el nivel, ojo que no tengas una fuga....tambien que el nivel llegue al maximo, no lo pases, ponle agua destilada.

un saludito a todos

[patrocius]

si algún taco está mal se ve fácil. Tienes que notarlo tú. Al reducir si le vuelves a dar un pisotón tiene que pegar tironcillos. En parado acelerándolo o con el freno de mano puesto haciendo como si fueras a salir. Pon a alguien delante y tiene que ver que se mueva el motor.

La bujía aprietala aunque es raro que esté suelta. Ojo, mejor apretarla con el motor en frío.

[kike_gsi8v]

si algún taco está mal se ve fácil. Tienes que notarlo tú. Al reducir si le vuelves a dar un pisotón tiene que pegar tironcillos. En parado acelerándolo o con el freno de mano puesto haciendo como si fueras a salir. Pon a alguien delante y tiene que ver que se mueva el motor.
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tampoco asusteis al chaval ,que el motor tiene que tener algo de "juego" asiq tienes que fijarte si se mueve algo mas de lo debido,que el "juego" sea demasido amplio y que el motor cabecee.
a parte,en un motor 1.4 como el tuyo que tampoko es demasiado voluminoso deberias poder localizar sin mucho problema los tacos echando un vistazo alrededor y comprobar que tal se encuentran