yo apoyo la mocion que se comentaba por ahi,si kieres ahorrar,para que un tdi de 160??si no vas a utilizar los caballos te valdria con el de 130 o incluso menos,y si kieres ahorrar de verdad un 1.9D o similar y mechero pa tirar.y si lo que te llama son los caballos entonces porq pasarse a gasoil pudiendo quedarse con gasolina??el 160 como dicen yo creo que esta bastante apretao,y la fiabilidad si vas de continuo buscandole las prestaciones tiene que acabar resintiendose....aunq lo que empujan esos motores VAG......es una sensacion increible,y he de admitir que cuesta mucho seguirlos...y a base de estirar la 3ª :?